mila_pavlova | Entries tagged with море

Разве у нас в Черном море водятся пираты?
Так зачем пиндосами у нас проводятся ученья Си Бриз, призванные научить морских волков сражаться с корсарами?
Чай, здесь не Сомали и не Индийский океан.
Но мало того, что у Украины нет даже тени военно-морского флота, так ведь и пиратов не густо.
Что же вы, пиндосы, делаете в нашей черноморской луже?
А не пошли бы на хуй вместе со всеми своими натовскими союзничками и крейсером «Монтерей» с противоракетами.
Думаю, что и ежику понятно, что ученья против России. Но у неё есть чем ответить.
Не уверена в том, что есть на Черном море, но вот на Севере красавец!

После продолжительного ремонта и переоснащения под "Синеву" - на воду спущен К-407 "Новомосковск".

Хотелось бы, чтобы Москва не только имела свое мнение, с которым подловатые пиндосы не желают считаться, но и не пустила в Черное море флот неприятеля.
Отбомбились бы, отторпедились что ли...
На фиг держать флот в Черном море, если не пускать его в дело?!
Деньги за аренду некуда девать?
Долбонтуть пару раз, глядишь и размялись бы не падецки.

Путешествие на Родину

Бронепалубный, высокобортный красавец-крейсер «Варяг» был
заложен 105 лет тому на верфях одного из крупнейших судостроительных
предприятий США — завода Вильгельма Крампа (Филадельфия) по заказу
Адмиралтейства Российского Императорского флота. Проект, разработанный в
России, предусматривал дальнейшее развитие крейсеров типа «Аврора» в сторону усиления эскадренных характеристик: повышения мореходных и скоростных качеств, облицовки палубы и бортового броневого пояса облегченными крупповскими стальными плитами и увеличения количества 152-мм орудий главного калибра.

«Варяг» был спущен на воду 19 (31) октября 1899 года. На
российском почтовом пароходе в Филадельфию прибыл его экипаж в составе 21
офицера и 559 старшин и матросов во главе с капитаном I ранга Бэром и старшим
офицером, капитаном ІІ ранга Крафтом. Начались работы по установке оборудования
и подготовке судна к ходовым и артиллерийским испытаниям.

В середине января 1901 года крейсер был полностью
укомплектован. Он имел водоизмещение 7.022 тонны, мощность машин составляла 16.000 л.с., что позволяло
развить скорость 23 узла (42,6
км/ч). На крейсере был запас угля, позволявший идти 4.290 миль (7.945 км) без повторной
загрузки при 10 узлах (18,5
км/ч). «Варяг» имел двенадцать 152-мм орудий главного
калибра, двенадцать 75-мм орудий противоминной защиты, восемь 47-мм
противолодочных орудий, два 37-мм зенитных орудия, две 63,5-мм десантные пушки,
шесть надводных торпедных аппарата и 22 мины заграждения.

«Варяг» успешно прошел артиллерийские испытания, но на
ходовых испытаниях фирма, стремясь форсировать скорость до контрактного уровня,
«пережгла» котлы, что сказалось впоследствии во время эксплуатации машин
крейсера. Таким образом, при весьма высокой мореходности и остойчивости крейсер
не мог дать больше 20 узлов, что существенно повлияло на его использование на
флоте: он плавал автономно, вне эскадры. Однако во время испытаний этот дефект
себя не выказал. Крейсер «Варяг» сразу направился в Кронштадт, чтобы встать в
строй родного флота.( Read more... )